Fotoradary na naszych drogach: maszynka czy bezpieczeństwo?

System automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym cieszy się sporą akceptacją wśród polskich kierowców – wynika z najnowszego badania przeprowadzonego w lipcu 2026 roku przez portal Rankomat.pl. Choć liczba nałożonych mandatów i zarejestrowanych wykroczeń wyraźnie rośnie, Polacy wciąż chętniej widzą w nim narzędzie poprawiające bezpieczeństwo niż „maszynkę do zarabiania pieniędzy”.

Aż 61 proc. badanych popiera automatyczny nadzór nad ruchem (w tym 30 proc. zdecydowanie). Przeciwnego zdania jest jedynie 17 proc. respondentów, a niespełna co piąty nie ma w tej sprawie wyrobionej opinii. Co ciekawe, rosnąca aprobata idzie w parze z większą intensywnością kontroli. W 2025 roku urządzenia zarejestrowały ponad 1,3 mln wykroczeń (wzrost o 11,8 proc. rok do roku), a liczba wystawionych mandatów skoczyła o ponad 20 proc., osiągając poziom 685 tysięcy. Zwiększona wykrywalność wynika jednak przede wszystkim z ciągłego rozwijania sieci kamer i fotoradarów.

Osoby popierające system wskazują przede wszystkim na walkę z brawurą i poprawę ochrony uczestników ruchu. Najczęściej wymieniane zalety to:

• Poprawa ogólnego bezpieczeństwa (46 proc.) i ograniczanie agresywnej jazdy (43 proc.),

• Skłanianie do przestrzegania limitów prędkości i redukcja liczby wypadków,

• Działanie w trybie całodobowym oraz możliwość zabezpieczenia miejsc wrażliwych, np. okolic szkół czy przejść dla pieszych.

Wśród 17 proc. przeciwników systemu dominuje pogląd, że fotoradary służą głównie wyciąganiu pieniędzy z kieszeni kierowców – uważa tak aż 52 proc. tej grupy. Ponad jedna trzecia twierdzi, że urządzenia stawia się w miejscach łatwego wyłapywania kierowców, a nie tam, gdzie faktycznie jest niebezpiecznie. Nie bez znaczenia pozostają też obawy o awaryjność sprzętu – kontekstem był tu incydent z maja 2026 roku na autostradzie A6, gdzie z powodu błędnej konfiguracji urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości CANARD musiał wstrzymać postępowania mandatowe.

Eksperci zwracają uwagę, że skutki zbyt szybkiej jazdy nie kończą się na samej karze finansowej. Historia wykroczeń drogowych może wpłynąć na ocenę ryzyka przez ubezpieczycieli. Jak wyjaśnia Katarzyna Gaweł z Rankomat.pl, regularne łamanie przepisów i znaczne przekraczanie prędkości sprowadza na kierowcę ryzyko wyższych stawek za polisę OC przy jej odnowieniu.

Statystyki za 2025 rok pokazują jednak pokrzepiający trend – na polskich drogach zginęło 1660 osób, co stanowi najniższy wynik w historii pomiarów. Choć przyczynia się do tego rozwój infrastruktury i edukacja, automatyczna kontrola pozostaje jednym z kluczowych elementów tej poprawy.

Co sądzicie o zagęszczaniu sieci fotoradarów na podlaskich drogach? Czy uważacie je za niezbędne dla bezpieczeństwa, czy raczej za zbędną uciążliwość? Czekamy na Wasze opinii w komentarzach!

Przemysław Sarosiek