Powrót pociągów pasażerskich do Łomży po ponad 30 latach to nie koniec dobrych wiadomości dla mieszkańców regionu. 31 sierpnia br. spółka PKP S.A. podpisała umowę na projekt i budowę nowego dworca kolejowego. Kontrakt o wartości ponad 9,6 mln zł brutto z firmą Wimaks Toczyłowski Sp. k. sprawi, że nowoczesny obiekt obsłuży pierwszych pasażerów w 2028 roku.
Reaktywację połączeń w czerwcu br. świętowali przedstawiciele rządu oraz mieszkańcy. Z Łomży sprawnie dojedziemy już do Białegostoku, Ostrołęki i Olsztyna. Jak zapowiada Ministerstwo Infrastruktury, w 2027 roku – po zakończeniu modernizacji trasy Tłuszcz – Ostrołęka – zyskamy wreszcie szybkie, bezpośrednie połączenie stolicy ziemi łomżyńskiej z Warszawą.
Nowy budynek zapewni podróżnym wysoki komfort. W obiekcie znajdzie się klimatyzowana i ogrzewana poczekalnia, przestrzeń na automaty vendingowe oraz nowoczesne wyświetlacze z rozkładem jazdy. Przed dworcem zaplanowano ok. 25 miejsc parkingowych (w tym strefę Kiss & Ride), stojaki rowerowe ze stacją naprawy jednośladów oraz rozbudowany system kamer z funkcją śledzenia.
Inwestycja powstaje w ramach ogólnopolskiego programu „Dworce Przyjazne Pasażerom” ze środków własnych PKP S.A. Budynek zastąpi obiekty prowizoryczne, które służyły pasażerom od czasu zniszczenia historycznego dworca podczas II wojny światowej. Projekt przewiduje też rewitalizację terenu wokół stacji, montaż wiat i ławek oraz nowe nasadzenia zieleni.
Łomża to nie jedyny punkt na kolejowej mapie inwestycji w województwie podlaskim. Kolejowe spółki intensywnie pracują również na innych stacjach w regionie. Wkrótce podpisana zostanie umowa na budowę dworca w Łapach, a jeszcze we wrześniu ruszą prace modernizacyjne w Dąbrowie Białostockiej. W planach są także działania na stacji w Suwałkach.
Co sądzicie o inwestycjach PKP w Łomży i na Podlasiu? Czy nowy dworzec zachęci Was do częstszego podróżowania pociągiem? Czekamy na Wasze komentarze pod artykułem!
PS
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze