Samochód bez kompromisów - poznajcie elektryczną nowość

Nowy Hyundai KONA Electric to pierwszy w pełni elektryczny, subkompaktowy SUV na europejskim rynku. Samochód łączy w sobie nowoczesną stylistkę i bezemisyjny napęd elektryczny. Dostępny będzie w dwóch wersjach napędu o zasięgu do 470 kilometrów. Pojazd ma wyjątkową stylistykę nadwozia - z zabudowaną, pełną osłoną chłodnicy. Zastosowano w nim dedykowaną, centralną konsolę, służącą do intuicyjnej obsługi modułu shift-by-wire. Na uwagę zasługuje przestronne wnętrze, co zapewni wysoki komfort użytkowania auta na co dzień. Warto dodać, że auto wyposażone jest w szereg aktywnych systemów bezpieczeństwa, oferowanych w ramach pakietu Hyundai SmartSense.

KONA Electric potwierdza silną pozycję marki w segmencie samochodów ekologicznych, łącząc charakter SUV-a z mocą napędów elektrycznych. Hyundai jest pierwszą marką motoryzacyjną w Europie, która stworzyła dostępny dla wszystkich, w pełni elektryczny, subkompaktowy model typu SUV.

Już teraz, oferując najszerszą gamę napędów, Hyundai jest jednym z liderów w aspekcie ekologicznej mobilności. Jako pierwszy wprowadził na rynek produkowany seryjnie model zasilany ogniwami paliwowymi - ix35 Fuel Cell, a niedawno zaprezentował jego następcę - nowy model NEXO. Ponadto, Hyundai IONIQ jest pierwszym samochodem, dostępnym z trzema rożnymi rodzajami elektrycznego napędu do wyboru. Zdobywając kilka prestiżowych wyróżnień od mediów i organizacji branżowych, IONIQ jest jednym z najbardziej nagradzanych samochodów "eko" w Europie.

Historia sukcesu SUV-ów Hyundaia zaczęła się 17 lat temu, w momencie zaoferowania klientom modelu Santa Fe. Od 2001 roku marka sprzedała w Europe ponad 1,5 mln sztuk modeli: Santa Fe, Grand Santa Fe, Tucson i KONA. Wszystkie auta wyróżniają się dynamiczną, nowoczesną stylistyką i ugruntowują silną pozycję koncernu w tym stale rosnącym segmencie.

Nowy Hyundai KONA Electric odzwierciedla dwa wiodące trendy w motoryzacji - elektryfikację oraz charakterystykę segmentu SUV. Ma tak samo wyrazistą stylistykę, co model KONA ze standardowym napędem. W pełni elektryczna wersja jest odpowiedzią na styl życia i oczekiwania współczesnych klientów, którzy chcą czerpać radość z jazdy, dbając jednocześnie o środowisko naturalne. Całkowicie nowa platforma modelu KONA umożliwia zaoszczędzenie przestrzeni poprzez integrację pakietu akumulatorów, nie wymagając kompromisów w zakresie przestronności wnętrza.

Pełen ekspresji przód modelu KONA Electric jest niemal identyczny, jak ten w modelu z tradycyjnym napędem. Głównym, stylistycznym wyróżnikiem jest zamknięta, poprawiająca aerodynamikę samochodu osłona chłodnicy. Inny, charakterystyczny element to przednie światła z lampami LED do jazdy dziennej, umieszczone na szczycie głównych reflektorów, również w technologii LED. Dwukolorowe nadwozie KONY Electric i wybór siedmiu kolorów lakieru, daje możliwość podkreślenia indywidualnej osobowości kierowcy.

Specjalną funkcją jest moduł shift-by-wire, umożliwiający intuicyjną obsługę napędu elektrycznego. Regulowany układ odzyskiwania energii z hamowania, z wykorzystaniem łopatek umieszczonych pod kierownicą, pozwala kierowcy wybrać intensywność tego procesu. System odzyskuje dodatkową energię zawsze, gdy tylko jest to możliwe. Kierowcy mogą korzystać również z 7-calowego ekranu, na którym prezentowane są istotne informacje o osiągach samochodu oraz dodatkowego, opcjonalnego wyświetlacza head-up, prezentującego najważniejsze informacje bezpośrednio na linii wzroku.

System infotainment integruje nawigację, media i zestaw funkcji, jak np. obsługa Apple CarPlay i Android Auto, a także bezprzewodowe ładowanie.

Nowy eko-model w gamie Hyundaia został bogato wyposażony w najnowsze rozwiązania z zakresu czynnego bezpieczeństwa oraz technologie wspomagające prowadzenie, oferowane pod wspólną nazwą SmartSense. Jest to m.in.: zapobieganie kolizjom (z funkcją wykrywania pieszych), ostrzeganie przed możliwością kolizji z pojazdami w martwym polu, ostrzeganie przed możliwością kolizji w ruchu poprzecznym podczas cofania, utrzymywanie samochodu na pasie ruchu, ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy, ostrzeganie o ograniczeniach prędkości i utrzymywanie samochodu centralnie na pasie ruchu, już od najniższej prędkości.

(Artykuł promocyjny / Oprac. P. Walczak / Foto: Hyundai)