KZK przenosi bazę poza centrum. Nowoczesna zajezdnia przy ul. Pomocnej

Komunalny Zakład Komunikacyjny w Białymstoku rozpoczął nowy etap swojej działalności. Przy ul. Pomocnej 1 oddano do użytku nowoczesną zajezdnię autobusową, która zastąpiła dotychczasową bazę zlokalizowaną w centrum miasta. Nowy obiekt obejmuje rozbudowaną stację obsługi pojazdów, przestronny plac manewrowy oraz zaplecze techniczne przygotowane do obsługi autobusów elektrycznych.

Droga do realizacji inwestycji była długa i wieloetapowa. Koncepcja budowy nowej bazy pojawiła się już na początku XXI wieku i została ujęta w miejskich dokumentach planistycznych dotyczących rozwoju transportu publicznego. Przez kolejne lata konieczne było uporządkowanie kwestii formalnych, finansowych oraz pozyskanie odpowiedniego terenu. Prace projektowe ruszyły w 2011 roku, a dwa lata później wydano pozwolenie na budowę.

Inwestycja została podzielona na etapy. W pierwszym zrealizowano plac manewrowy wraz z infrastrukturą do ładowania pojazdów elektrycznych. Kolejnym krokiem była budowa stacji obsługi autobusów, która stanowi dziś serce nowej zajezdni. W przyszłości planowane jest jeszcze uruchomienie stacji paliw, co dodatkowo zwiększy samowystarczalność obiektu. Finansowanie kolejnych etapów umożliwiła sprzedaż starej bazy przy ul. Jurowieckiej, która została zbyta z zachowaniem możliwości użytkowania jej do czasu zakończenia budowy nowej siedziby.

Decyzja o zmianie lokalizacji była podyktowana nie tylko złym stanem technicznym dotychczasowej zajezdni, ale również jej położeniem w ścisłym centrum miasta, co powodowało utrudnienia zarówno dla mieszkańców, jak i dla samego przewoźnika. Nowa baza zapewnia znacznie lepsze warunki pracy i otwiera perspektywy dalszego rozwoju spółki.

Zajezdnia została zaprojektowana z myślą o przyszłości komunikacji miejskiej. Bliskość ważnego węzła energetycznego umożliwia bezpieczne i stabilne zasilanie infrastruktury do ładowania autobusów elektrycznych, a w razie potrzeby - także jej rozbudowę. Obiekt sprzyja również rozwojowi kształcenia zawodowego. KZK uruchomił przyzakładową szkołę, w której kształcą się przyszli mechanicy i elektromechanicy, a nowoczesne zaplecze techniczne pozwala na stopniowe zwiększanie liczby uczniów.

Nowa zajezdnia zajmuje niemal trzy hektary powierzchni i pozwala na jednoczesną obsługę wielu pojazdów. Hala warsztatowa została przystosowana także do serwisowania autobusów przegubowych, a integralną częścią zaplecza jest automatyczna myjnia działająca w obiegu zamkniętym, ograniczająca zużycie wody. Na terenie bazy funkcjonuje również nowoczesna Stacja Kontroli Pojazdów, z której mogą korzystać nie tylko autobusy KZK, ale także mieszkańcy Białegostoku. Nowa inwestycja znacząco wzmacnia zaplecze techniczne miejskiej komunikacji i wpisuje się w kierunek zrównoważonego transportu.

(PW)