Pociągiem do Łomży coraz bliżej. Na torach praca wre!

Portal DzienDobryBiałystok.pl

16/03/2026 17:33

Wiosenna aura sprzyja kolejarzom. Na trasie ze Śniadowa do Łomży oraz w stronę Ostrołęki roboty ruszyły pełną parą. To historyczny moment dla regionu – dzięki modernizacji pociągi pasażerskie po latach przerwy w końcu wrócą do Łomży, i to z prędkością 120 km/h. Na odcinku Śniadowo – Łomża zaawansowanie prac widać gołym okiem. Wykonawca buduje trzy nowe przystanki oraz nowoczesną stację łomżyńską. W samym Śniadowie powstanie wysoki peron dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a układ torowy zostanie przebudowany, by zwiększyć przepustowość linii.

Technologiczny gigant na torach

Niezwykle widowiskowe prace toczą się między Ostrołęką a Śniadowem. Do akcji wkroczył specjalistyczny Pociąg do Potokowej Wymiany Nawierzchni (PUN), który w błyskawicznym tempie wymienia szyny i podkłady. Dzięki temu składy będą mogły mknąć tu znacznie szybciej niż dotychczas.

Zmienia się też odcinek w stronę Tłuszcza. Modernizacja obejmie także perony m.in. w Wyszkowie i Pasiekach, a przystanek Dalekie odzyska funkcję mijanki. Bezpieczeństwo zwiększy nowa sygnalizacja na aż 28 przejazdach kolejowo-drogowych.

Reklama

Komunikacja zastępcza i miliony z Kolej Plus

Pasażerowie muszą jednak pamiętać o utrudnieniach. Do 19 kwietnia na odcinku Ostrołęka-Śniadowo-Łomża obowiązuje zastępcza komunikacja autobusowa. Podobne zmiany czekają podróżnych w 2027 roku, gdy prace wejdą w decydującą fazę.

Cała inwestycja to ogromny wysiłek finansowy. Sam program Kolej Plus na trasie Łapy-Śniadowo-Łomża to koszt rzędu 367 mln zł brutto. Zakończenie wszystkich robót torowych planowane jest na grudzień 2026 roku, a regularne pociągi mają wrócić na szlak w połowie 2027 roku.

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 16/03/2026 17:33