Rowerowa rewolucja w Białymstoku. Powstaje nowa trasa

Miłośnicy rowerów w Białymstoku mają powody do radości. Wreszcie wystartowała budowa koleinego odcinka infrastruktury rowerowej w stolicy województwa podlaskiego. Tym razem miasto rozpoczęło budowę trasy rowerowej wzdłuż Alei Konstytucji 3 Maja oraz ulicy Generała Władysława Sikorskiego. Inwestycja o łącznej długości około 2,35 kilometra ma spiąć kluczowe punkty w sieć i diametralnie poprawić bezpieczeństwo cyklistów oraz pieszych. Prace budowlane ruszyły w kwietniu 2026 roku.

Głównym celem wartych ponad 5,3 miliona złotych prac jest stworzenie spójnego ciągu komunikacyjnego. Wzdłuż ulicy Sikorskiego, na odcinku od ulicy Witosa do Alei Jana Pawła II, robotnicy zmodernizują wysłużoną ścieżkę po zachodniej stronie, a po wschodniej wybudują zupełnie nowy odcinek.

Rowerzyści zyskają asfaltową nawierzchnię o szerokości od 2,5 do 3 metrów. Równolegle metamorfozę przejdą chodniki, a nowoczesne doświetlenie zyskają przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowań Sikorskiego z ul. Skrajną oraz Konstytucji 3 Maja z ul. Ogrodniczki. Zmiany obejmą również przebudowę sygnalizacji świetlnej i utworzenie przejazdów rowerowych na Rondzie im. Andrzeja Małachowskiego.

Inwestycja to nie tylko kilometry asfaltu, ale też nowoczesna architektura użytkowa. W ramach projektu wzdłuż modernizowanych ulic stanie pięć nowych wiat przystankowych z peronami dostosowanymi do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Dla cyklistów przygotowano dodatkowe udogodnienia w postaci dwóch punktów serwisowych. Pierwsza stacja naprawcza pojawi się na skrzyżowaniu ulicy Sikorskiego z ulicą Witosa, natomiast druga ułatwi życie rowerzystom w okolicach Ronda Małachowskiego.

Urzędnicy pomyśleli również o estetyce. Szare krawężniki i czarny asfalt zostaną ożywione przez nasadzenia dokładnie 1539 sztuk krzewów, wśród których dominować będą forsycje zielone, krzewuszki oraz śnieguliczki.

– Inwestycja ma poprawić spójność sieci dróg rowerowych, stworzyć nowe połączenia i zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego – podkreśla zastępca prezydenta Białegostoku, Tomasz Klim.

Całe przedsięwzięcie jest realizowane dzięki wsparciu Unii Europejskiej z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027. Ostateczny finał prac i oficjalne otwarcie nowej trasy zaplanowano na kwiecień 2027 roku.

AR