Zatrważające statystyki. Podlasie kontra piraci na hulajnogach

Niebezpieczne rajdy, podwójne obsady i ignorowanie jakichkolwiek ograniczeń – użytkownicy elektrycznych hulajnóg coraz częściej stwarzają realne zagrożenie na drogach oraz chodnikach. Choć przepisy jasno określają zasady korzystania z tych urządzeń, policyjne statystyki pokazują niepokojący wzrost liczby groźnych wypadków.

O wypadkach w podlaskim z udziałem hulajnóg elekrycznych pisaliśmy TUTAJ

Obowiązujący limit prędkości dla e-hulajnóg wynosi 20 km/h, tymczasem policyjne wideorejestratory regularnie wychwytują rekordzistów pędzących nawet 60–70 km/h. Skrajną brawurą wykazał się m.in. 46-latek zatrzymany za jazdę 70 km/h (dostał 1100 zł mandatu) czy 15-latek prowadzący mocno zmodyfikowany sprzęt. Policjanci przypominają: po chodniku wolno poruszać się jedynie z prędkością pieszego (ok. 5–6 km/h), bezwzględnie ustępując mu pierwszeństwa.

Od marca 2026 roku minimalny wiek użytkownika hulajnogi elektrycznej na drogach publicznych został podniesiony z 10 do 13 lat. Dzieci młodsze mogą jeździć wyłącznie w strefie zamieszkania i to pod opieką dorosłego. Ponadto osoby poniżej 18. roku życia muszą posiadać kartę rowerową lub odpowiednie prawo jazdy (np. AM, A1). Od czerwca 2026 roku obowiązuje również nakaz jazdy w kasku dla wszystkich użytkowników poniżej 16. roku życia.

Użytkownicy e-hulajnóg muszą pamiętać o bezwzględnym zakazie korzystania z telefonu w trakcie jazdy oraz zakazie przewożenia innych osób. Zjawisko jazdy we dwoje – odnotowywane m.in. podczas incydentów w Bielsku Podlaskim czy Suwałkach – drastycznie obniża stabilność pojazdu i jest częstą przyczyną bolesnych wywrotek. Przed przejściem dla pieszych należy zsiąść i przeprowadzić pojazd na drugą stronę.

Dane są zatrważające. Od stycznia do lipca 2026 roku liczba wypadków z udziałem hulajnóg w Polsce wzrosła z 702 do 828 przypadków, a liczba zabitych skoczyła z 5 do aż 11 osób. Najwięcej zdarzeń powodują najmłodsi w wieku 7–14 lat. Policja apeluje do rodziców i użytkowników na Podlasiu o rozsądek.

Jak oceniacie zachowanie użytkowników e-hulajnóg na ulicach i chodnikach w Waszych miejscowościach? Czy policja powinna częściej kontrolować ich prędkość? Czekamy na Wasze opinie w komentarzach!

AR