Wkrótce poznamy wykonawcę drogi Malewice-Chlebczyn, fragmentu krajowej 19-tki

Kolejne 25 km zyska droga ekspresowa S19, tym razem na odcinku z Malewic do Chlebczyna. To najbardziej na południe wysunięty fragment S19 w Podlaskiem, przekraczający rzekę Bug i wchodzący na obszar województwa mazowieckiego. W piątek (18.09) w Siemiatyczach odbyło się spotkanie z udziałem wiceministra infrastruktury Rafała Webera w związku z ogłoszeniem przetargu na budowę tego odcinka. Uczestniczył w nim także Marek Malinowski, członek zarządu województwa.

To już kolejny w tym roku ogłoszony przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S19, będącej „kręgosłupem” korytarza transportowego Via Carpatia we wschodniej Polsce.

Tiry ominą Siemiatycze

Odcinek Malewice–Chlebczyn będzie miał 25 kilometrów długości i ominie od zachodu Siemiatycze, wyprowadzając ruch tranzytowy z miasta i przekroczy dolinę rzeki Bug estakadą o długości 658 metrów.

- Dotrzymujemy słowa danego wschodniej części Polski i całemu regionowi Europy, przez który prowadzi trasa Via Carpatia, a tym samym kontynuujemy inicjatywę zapoczątkowaną przez śp. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. To już kolejny fragment drogi S19 w Polsce, a dziewiąty w województwie podlaskim, który przechodzi do etapu wyboru wykonawcy na projekt i budowę. Mam nadzieję że w kolejnych miesiącach będziemy mogli rozmawiać o złożonych ofertach, a następnie podpisać i zrealizować w terminie umowę – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Obecnie w postepowaniach przetargowych jest dziewięć podlaskich odcinków S19 o łącznej długości przeszło 134 km. W październiku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje jeszcze ogłoszenie ostatniego przetargu w województwie podlaskim na osi Białystok – Lublin – chodzi o zadanie Boćki – Malewice (15,91 km).

Natomiast na odcinku, dla którego ogłoszono właśnie przetarg, zaplanowane są dwa węzły drogowe – Siemiatycze Północ, gdzie S19 będzie krzyżować się z drogą wojewódzką nr 690 oraz Siemiatycze Południe, gdzie S19 będzie krzyżować się z drogą krajową nr 62 w kierunku Drohiczyna i Sokołowa Podlaskiego.

Powstająca „eska” będzie drogą dwujezdniową, po dwa pasy ruchu oraz pasy awaryjne. Rodzaj konstrukcji nawierzchni – asfalt czy beton cementowy - wybierze wykonawca na etapie projektu budowlanego.

W piątkowym spotkaniu udział wzięli również: Bohdan Paszkowski, wojewoda podlaski, senator Jacek Bogucki, poseł Jarosław Zieliński, Marek Bobel, wicestarosta siemiatycki oraz dyrektor białostockiego oddziału Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Borzuchowski.

(Cezarion/ Foto: PUW)