Maszyniści protestują na drodze Białystok - Augustów: blokada w Jurowcach. Rząd zabija kolej! (WDIEO)

Od poniedziałku 28 lipca do środy 30 lipca, w godzinach 10:00–14:00 blokowana jest krajowa "ósemka" na wysokości miejscowości Jurowce (obok hotelu Viking). Kierowcy w województwie podlaskim muszą spodziewać się poważnych utrudnień, a wszystko za sprawą ogólnopolskiego protestu maszynistów kolejowych. Droga jest nieprzejezdna w obu kierunkach, co znacząco wpłynie na podróżujących zarówno w stronę Augustowa, jak i Warszawy.

Ogólnopolska akcja protestacyjna, koordynowana przez Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, ma na celu zwrócenie uwagi na, jak twierdzą, wieloletnie zaniedbania w sektorze kolejowym. Według Leszka Miętka, prezydenta ZZMK, rząd od lat prowadzi błędną politykę transportową, faworyzując transport samochodowy kosztem kolei. Związkowcy podkreślają, że wyczerpali już wszystkie inne środki nacisku, takie jak apele i petycje, a protesty są jedyną formą walki o przyszłość branży i miejsca pracy. Podkreślają, że tysiące pracowników PKP CARGO tracą pracę, a zapowiadane są kolejne zwolnienia, co w obliczu długotrwałego i kosztownego procesu szkolenia maszynistów może mieć nieodwracalne skutki dla potencjału spółek kolejowych.

Głównym postulatem maszynistów jest sprzeciw wobec "patologicznej polityki transportowej państwa", która ich zdaniem doprowadziła do dramatycznej sytuacji w PKP CARGO i degradacji całego sektora kolejowych przewozów towarowych. Związkowcy zwracają uwagę na nierówne warunki konkurencji – podczas gdy transport drogowy w dużej mierze korzysta z bezpłatnych dróg, kolej musi ponosić jedne z najwyższych kosztów dostępu do infrastruktury oraz najdroższą w Unii Europejskiej energię trakcyjną. Wskazują, że jeden skład kolejowy może przewieźć tyle towaru, co sto tirów, co jest argumentem za większym wsparciem dla transportu szynowego.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak stwierdził przed tygodniem, że postulaty związkowców i polityka resortu są zbieżne, a resort jest w ciągłym dialogu. Zaznaczył, że zwiększenie liczby towarów i pasażerów przewożonych koleją będzie możliwe dzięki nowym inwestycjom i zakupom taboru. Wiceminister Piotr Malepszak dodał, że maszyniści pracujący w ruchu towarowym łatwo mogą przejść do ruchu pasażerskiego, w którym przewozy rosną. Tymczasem zarząd PKP Cargo, który w ubiegłym roku zmniejszył zatrudnienie o 3665 osób, na początku czerwca br. po raz kolejny poinformował o planowanych zwolnieniach grupowych, obejmujących do 1041 pracowników w 2025 roku i do 1388 w 2026 roku. Spółka zaproponowała też pracownikom zrzeczenie się części przywilejów w zamian za system motywacyjny, by uniknąć zwolnień.

Rzecz w tym, że rząd ani władze spółki - zdaniem protestujących - nie robią kompletnie nic, aby rozwiązać problem. Efekt lobby przewoźników drogowych powoduje, że cierpią firmy kolejowe - w szczególności PKP Cargo, które w przypadku zagrożeń ma pełnić rolę narodowego przewoźnika. 

W województwie podlaskim blokada ma miejsce w rejonie miejscowości Jurowce, konkretnie na przejściu dla pieszych przy Zajazdzie "Viking" na drodze krajowej nr 8. Droga jest całkowicie nieprzejezdna w obu kierunkach w godzinach protestu. Dla pojazdów osobowych przygotowano objazdy: z Białegostoku do Augustowa i z Augustowa do Białegostoku należy korzystać z „Trasy Generalskiej” przez miejscowości Zawady i Sielachowskie. Podróżujący z Białegostoku do Sokółki powinni kierować się przez „Trasę Generalską”, ulicę Króla Wielkiego i Wasilków na DK19. Z Augustowa do Warszawy można jechać przez węzeł DK8/DK19 w Wasilkowie lub alternatywnie przez wiadukt Jurowce, skręcając w lewo na Wasilków lub w prawo na Dobrzyniewo.

Niestety, dla pojazdów ciężarowych nie ma możliwości objazdu w miejscu blokady. Ruch tranzytowy będzie zatrzymywany i kierowany na Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w celu dalszej organizacji przejazdu. Dodatkowe utrudnienia i zmiany w organizacji ruchu dotyczą też innych głównych tras: w Zambrów (DK S8) ciężarówki będą kierowane na objazdy DK63 i S61, na węźle Zambrów Zachód ruch ciężarowy będzie kierowany na DK63 w stronę Łomży. W Łomży (DK64) na skrzyżowaniu w Piątnicy pojazdy będą kierowane na drogę S61, a w Suwałkach (Węzeł Raczki) ruch ciężarowy zostanie skierowany na drogę S61 w stronę Ełku. 

Przemysław Sarosiek