Pasek startowy na Krywlanach będzie miał wpływ prawie na całe miasto

Pani redaktor należy myśleć pozytywnie Białystok będzie miał lotnisko położone w odległości 2,8 km w linii prostej ratusz pas startowy. Proszę o przykłady miast gdzie lotnisko jest bardziej bliżej centrum . Ten nowatorski pomysł prezydenta Truskolaskiego powinien był pokazywany na całym świecie jako projekt dostępności transportu publicznego i eliminacja problemów z dojazdem do lotniska. Do Krywlan można dojść piechotą z centrum w góra 20 minut.

Horror po prostu. W artykule brakuje jeszcze kilku bardzo ważnych rzeczy aby dopełnić demoniczną grozę oddziaływania Krywlan - baby nie będą zachodzić w ciążę, : - kury nie zniosą żadnego jajka, - psy szczekać będą tylną częścią szczekać i kilka innych jeszcze plag. Pani redaktor ten artykuł jest napisany właśnie w tym stylu. KAPIE LOBBINGIEM. Gra emocjami i nieracjonalnymi argumentami, czy Pani ma Białostoczan za kretynów, ze tak ich straszy ? Choć moje poglądy są bardzo na prawo to zaczynam się coraz bardziej zastanawiać czy nie zagłosować na TT właśnie po to aby lotnisko na Krywlanach zostało skończone i służyło miastu, gospodarce. i całej rzeszy obecnych i przyszłych ludzi latających prywatnie sportowo i usługowo. Napiszę więcej Po zainstalowaniu lotniska na Krywlanach powinno się przystąpić do planów i przyszłej budowy drugiego większego lotniska wychodzącego na przeciw oczekiwaniom społecznym dotyczącym komunikacji lotniczej, cargo, sterowców fabryki samolotów i co tam się jeszcze zmieści. Odważne spojrzenie w przyszłość? Tak właśnie takie spojrzenie jest na miarę XXI wieku i marzeniach o nowoczesnym mieście. Takie myślenie pozwoli przewidzieć trendy na najbliższe 30 - 50 a może i 100 lat do przodu W Polsce wg danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego na dzień 1 stycznia 2016 roku do Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych wpisanych było 1238 prywatnych samolotów, 195 śmigłowców i 846 szybowców. Liczba ta sukcesywnie się zwiększa o kilkadziesiąt statków powietrznych rocznie. Mało tego są jeszcze statki powietrzne polskich obywateli zarejestrowanych w Czechach Litwie , i innych krajach bo jest UE i można. Za 20 lat dojdą nowe typy statków powietrznych jaki będą osobowe drony zautomatyzowane i te sterowane podobnie jak zautomatyzowane samochody Tesli i Aple i Volvo. To wszystko musi gdzieś wylądować i wystartować bo lotniska są jak parkingi dla osobówek i dworce dla autobusów (taka analogia dla większych i mniejszych samolotów) niby latają po tym samym niebie ale lądują na różnych lotniskach. Na chwilę obecną mamy prawie gotowy parking dla mniejszych samolotów a potem budujmy większy. Jedno drugiemu nie przeszkadza. Co do poruszanej bliskości miasta przy Krywlanach to pretensje proszę kierować do planistów tak krótkowzrocznie widzących rozwój miasta, kraju i trendy rozwojowe świata. Dziś może nie stać jeszcze wielu na posiadanie własnych skrzydeł ale nasze dzieci będą miały większe możliwości niż my teraz. Kto tak nie myśli jest zacofanym ignorantem. Ten żałosny artykuł jest takim przykładem ignorancji, zacofania i krótkowzroczności. Rozumiem, że wielu zazdrości tego, że ktoś ma własny samolot i latanie również dla hobby. Ale jak mówią niektórzy - zazdrość jest najwyższą formą uznania. Lepiej będzie jak już zacznie Pani te lęgowiska ptaków własnymi rękami wynosić w nowe miejsce i usuwać przeszkody lotnicze. Biada nam biada ......

Horror po prostu. W artykule brakuje jeszcze kilku bardzo ważnych rzeczy aby dopełnić demoniczną grozę oddziaływania Krywlan - baby nie będą zachodzić w ciążę, : - kury nie zniosą żadnego jajka, - psy szczekać będą tylną częścią szczekać i kilka innych jeszcze plag. Pani redaktor ten artykuł jest napisany właśnie w tym stylu. KAPIE LOBBINGIEM. Gra emocjami i nieracjonalnymi argumentami, czy Pani ma Białostoczan za kretynów, ze tak ich straszy ? Choć moje poglądy są bardzo na prawo to zaczynam się coraz bardziej zastanawiać czy nie zagłosować na TT właśnie po to aby lotnisko na Krywlanach zostało skończone i służyło miastu, gospodarce. i całej rzeszy obecnych i przyszłych ludzi latających prywatnie sportowo i usługowo. Napiszę więcej Po zainstalowaniu lotniska na Krywlanach powinno się przystąpić do planów i przyszłej budowy drugiego większego lotniska wychodzącego na przeciw oczekiwaniom społecznym dotyczącym komunikacji lotniczej, cargo, sterowców fabryki samolotów i co tam się jeszcze zmieści. Odważne spojrzenie w przyszłość? Tak właśnie takie spojrzenie jest na miarę XXI wieku i marzeniach o nowoczesnym mieście. Takie myślenie pozwoli przewidzieć trendy na najbliższe 30 - 50 a może i 100 lat do przodu W Polsce wg danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego na dzień 1 stycznia 2016 roku do Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych wpisanych było 1238 prywatnych samolotów, 195 śmigłowców i 846 szybowców. Liczba ta sukcesywnie się zwiększa o kilkadziesiąt statków powietrznych rocznie. Mało tego są jeszcze statki powietrzne polskich obywateli zarejestrowanych w Czechach Litwie , i innych krajach bo jest UE i można. Za 20 lat dojdą nowe typy statków powietrznych jaki będą osobowe drony zautomatyzowane i te sterowane podobnie jak zautomatyzowane samochody Tesli i Aple i Volvo. To wszystko musi gdzieś wylądować i wystartować bo lotniska są jak parkingi dla osobówek i dworce dla autobusów (taka analogia dla większych i mniejszych samolotów) niby latają po tym samym niebie ale lądują na różnych lotniskach. Na chwilę obecną mamy prawie gotowy parking dla mniejszych samolotów a potem budujmy większy. Jedno drugiemu nie przeszkadza. Co do poruszanej bliskości miasta przy Krywlanach to pretensje proszę kierować do planistów tak krótkowzrocznie widzących rozwój miasta, kraju i trendy rozwojowe świata. Dziś może nie stać jeszcze wielu na posiadanie własnych skrzydeł ale nasze dzieci będą miały większe możliwości niż my teraz. Kto tak nie myśli jest zacofanym ignorantem. Ten żałosny artykuł jest takim przykładem ignorancji, zacofania i krótkowzroczności. Rozumiem, że wielu zazdrości tego, że ktoś ma własny samolot i latanie również dla hobby. Ale jak mówią niektórzy - zazdrość jest najwyższą formą uznania. Lepiej będzie jak już zacznie Pani te lęgowiska ptaków własnymi rękami wynosić w nowe miejsce i usuwać przeszkody lotnicze. Biada nam biada ......

Gościu ja nikomu nie zazdroszczę że ma własny samolot ale czemu wszyscy mieszkańcy mają płacić za ten lotnisko-bubel żeby jakiś wielki pan właściciel samolotu mógł sobie polatać? Czemu cały Białystok ma być pozbawiony lasu i zalewu a mieszkańcy Dojlid narażeni też na inne szkody? Idioci w magistracie wymyślili jakiś pasek na Krywlanach nie wiadomo dla kogo a konsekwencji takiej inwestycji nawet nie przewidzieli! Wydają nasze pieniądze!

Prywatne lotnisko buduje się za prywatne pieniądze. Lotnisko dla wybrańców Tadeusza. Las i okolice tego pseudo pasika dla mieszkańców a nie POpaprańców.

Pan Arłukowicz dopiero się obudził. Jak był vice prezydentem nie mówił o żadnych zagrożeniach. Powie po wyborach, że źle mnie zrozumiano. Jedynym minusem pasa startowego ( małego lotniska) jest wycięcie pasa drzew w lesie solnickim. W moim przekonaniu śmietnika Białegostoku. Tyle tam nielegalnych wysypisk śmieci. Wycięcie drzew pod halę widowiskową nikomu nie przeszkadza. Nie wiem czy nie trzeba będzie więcej wyciąć niż przy lotnisku. Wydawanie pozwoleń na budowę w pobliżu lotniska już od wielu lat obwarowana jest wysokością zabudowy. Wieżowców w pobliżu lotniska nikt wybudować nie będzie mógł. Sądów też nie będą burzyć. Ekspansja miasta już dawno wystraszyła ptactwo z pobliża zalewu dojlidzkiego. Wiem bo mam tam działkę. Dla mnie artykół bez argumentów napisany dla zadymy.

Najlepiej jak będziemy wszyscy jeździć do CPK albo Radomia. Ostatnio na Airshow zleciało mi 5,5h przez wzmożony ruch na trasie Warszawa Radom.

Za zablokowaniem lotniska w latach 2009/2014 stała zorganizowana grupa przestępcza będąca zarazem lobbystami Krywlan. Kluczową role w przekręcie lotniskowym 2009/2014 odegrały "zielone organizacje" siedzące w kieszeniach tego układu. Nie zapominamy!

Wydaje mi się, że w tej politycznej zadymie chodzi o jedno. Kasa kasa kasa. Jak zbyć kolejny teren deweloperom czy "inwestorom" za ok 2mld zł (taki plan ma chyba Pan TA), wykazać się, że miasto zarobi. Lotnisko na Krywlanach zlikwiduje a nowego nie zbuduje bo i nie ma już terenu w granicach miasta a Marszałek też na chwilę obecną też nie ma które spełniało by wymagania środowiskowe, wpasowywało by się w przyszły układ drogowy S19, S8 obwodnice itp. Znowu zacznie się analizowanie gdzie, za ile, czy są ptaki, łosie, grzyby i bimbrownie. Znowu będziemy świadkami operacji pt. całe Podlasie szuka placu na lotnisko. Potem batalia o kasę skąd i ile i czemu tak drogo. Nawet jeśli takie lotnisko powstanie (czego życzę) to nawet jak zbudujemy pas 2500 - 3000 m to czy przewoźnicy tak się zlecą bo im każemy tu przylecieć ? Już to widzę jak dla tanich linii samorząd dopłaca do pustych miejsc aby uzasadnić tylko celowość inwestycji. Stan na dziś 12-10-2018 dotyczący operacji lotniczych wykonywanych na podawanych na łamach DDB24 lotniskach: Grodno - 0 operacji lotniczych, jutro 0 Lwów - 12 operacji lotniczych, jutro 14 Szymany k/Olsztyna - 1 operacja, jutro 2 Lublin - 5 jutro 5 Brześć - 0 operacji lotniczych, jutro 0 Radom - 0 operacji lotniczych, jutro 0 Zielona Góra - 1, jutro 0 Teraz Islandia gdzie mieszka tyle ludzi co w Białymstoku i ,akalicy, Reykiavik (miasto) - 18, jutro 10 (połączenia krajowe obsługują samoloty turbośmigłowe od 30-50 i takie to 80 pasażerów) + operacje samolotów biznes i prywatnych Kelfavik - (lotnisko międzynarodowe) 58 operacji lotniczych, jutro podobnie

Obok Bialegostoku ,lezy piekna stara stolica Polski ...Grodno.Ma POtezne lotnisko .Ok. 80 km od nas .Za granica?Przeszkoda nie do przebycia? Troche woli politycznej i da sie zrobic. Przyroda i zabudowa, mieszkancy I zwierzaki nie ucierpia..Daje slowo harcerza ze wszyscy beda zadowoleni.

Obok Bialegostoku ,lezy piekna stara stolica Polski ...Grodno.Ma POtezne lotnisko .Ok. 80 km od nas .Za granica?Przeszkoda nie do przebycia? Troche woli politycznej i da sie zrobic. Przyroda i zabudowa, mieszkancy I zwierzaki nie ucierpia..Daje slowo harcerza ze wszyscy beda zadowoleni.