Standardy w kształceniu dualnym w Podlaskiem wyznacza Branżowa Szkoła nr 10 w Białymstoku

Branżowa Szkoła I stopnia nr 10 w Białymstoku, wchodząca w skład Zespołu Szkół nr 10, to placówka wzorcowa, jeśli chodzi o kształcenie dualne. Współpracuje z kilkudziesięcioma firmami z regionu, będącymi liderami w swoich branżach. Niedawno na Politechnice Białostockiej placówce przekazano dwa stanowiska dydaktyczne napędów Toyoty, opracowane przez nauczycieli akademickich, studentów uczelni i uczniów BS10. To milowy krok w podnoszeniu jakości kształcenia zawodowego na poziomie branżowym w województwie podlaskim, dzięki któremu szkoła umacnia swoją pozycję jako czołowej w przygotowywaniu młodych ludzi do pracy w poszukiwanych przez przedsiębiorców zawodach. Dość powiedzieć, że realizacja przedsięwzięcia, którego efektem było przekazanie przekroju silnika i przekładni hybrydowej, wsparta została przez firmę Toyota Motor Manufacturing Poland.

Na wstępie należy wyjaśnić, czym jest wspomniane kształcenie dualne. Mianowicie: uczniowie wiedzę teoretyczną nabywają w szkole, ale praktyczna nauka zawodu odbywa się wyłącznie u pracodawców - w ich zakładach, nie w szkolnych warsztatach. Dzięki temu młody człowiek od podstaw poznaje kulturę organizacyjną w danym przedsiębiorstwie, z czasem dopuszczany jest do obsługi  maszyn, których próżno szukać w szkołach, bo to przecież firmy wyznaczając gospodarcze trendy są pierwsze w zakupach i wdrażaniu innowacyjnych urządzeń. Dzięki temu absolwent po zdanym egzaminie zawodowym jest gotowy do objęcia stanowiska pracy od razu, bez długotrwałego wdrażania, z pełnymi benefitami należnymi fachowcowi.

Choć samo wydarzenie odbyło się w maju, to wpływ na jakość kształcenia zawodowego przez Branżową Szkołę I stopnia nr 10 w Białymstoku będzie miało przez długi czas. Dlatego też warto dziś przypomnieć o szczegółach - szczególnie, że mamy okres wyboru szkół ponadpodstawowych przez absolwentów podstawówek.

Placówka zresztą blisko współpracuje z białostockim dealerem Toyoty - firmą Auto Park - od kilku lat, dzięki czemu można się spodziewać, że wspólnych inicjatyw - w ramach rozwoju tej kooperacji - nie zabraknie w przyszłości.

Wracając do samej kwestii wspomnianych stanowisk dydaktycznych z nowoczesnymi napędami Toyoty.

Branżowa Szkoła I stopnia nr 10 w Białymstoku zyskała nowoczesne stanowiska dydaktyczne dzięki wyjątkowej kooperacji. Uczniowie tej szkoły, studenci, a także doświadczeni instruktorzy zawodu z BS10 oraz nauczyciele akademiccy z Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej połączyli siły, aby stworzyć innowacyjny projekt. Efekt ich wspólnych działań ma na celu podniesienie jakości kształcenia praktycznego.

Dr hab. inż. Jarosław Szusta, prof. PB, pełnomocnik rektora ds. współpracy z przedsiębiorcami i instytucjami okołobiznesowymi z Katedry Budowy i Eksploatacji Maszyn Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej, wyjaśnia, że Politechnika Białostocka, w ramach porozumienia ze szkołą branżową, przygotowała dwa nowoczesne stanowiska dydaktyczne.

Pierwsze stanowisko to silnik spalinowy Toyoty, połączony z układem napędowym hybrydowym czwartej generacji. Drugie natomiast to przekładnia hybrydowa czwartej generacji. Aby stworzyć te unikatowe pomoce naukowe, wykorzystano park maszynowy Wydziału Mechanicznego. Silnik i przekładnia zostały zdemontowane, a następnie wykonano precyzyjne przekroje ich kluczowych elementów. Z tych części złożono dwie mobilne konstrukcje, które teraz służą jako cenne stanowiska dydaktyczne.

Stanowiska wpłyną na jeszcze wyższą jakość kształcenia zawodowego w Zespole Szkół nr 10 w Białymstoku.

Agnieszka Guzik, dyrektor Zespołu Szkół nr 10, podkreśla znaczący rozwój w nauczaniu zawodu mechanika pojazdów samochodowych. Do tej pory szkoła opierała się głównie na materiałach takich, jak prezentacje, broszury i plakaty.

Dzięki współpracy z instruktorami praktycznej nauki zawodu z firmy Toyota, studentami oraz pracownikami Politechniki Białostockiej, uczniowie aktywnie uczestniczyli w tworzeniu przekrojów silnika i skrzyni biegów czwartej generacji. To wspólne przedsięwzięcie przyczyni się do wyższego poziomu kształcenia zawodowego w placówce, przenosząc naukę w sferę praktyki na najwyższym poziomie.

Wraz z rozwijającym się rynkiem motoryzacyjnym serwisy wciąż poszukują nowych kadr.

Wojciech Gradowski, mistrz serwisu, diagnosta SID oraz instruktor praktycznej nauki zawodu uczniów - pracowników młodocianych w białostockiej firmie Auto Park, mocno akcentuje wagę synergii pomiędzy przemysłem, szkolnictwem, biznesem i administracją. Gradowski jest przekonany, że to jedyna droga do skutecznego przygotowania młodych ludzi na wyzwania współczesnego rynku pracy, szczególnie w tak dynamicznej i wymagającej branży, jaką jest motoryzacja.

To właśnie instruktor praktycznej nauki zawodu zaprosił uczniów do współpracy przy projekcie Hydrolab.

Andrzej Jachym, menadżer Toyota Motor Manufacturing Poland, podkreśla, że dla Toyoty równie istotnym obszarem działania jak sama produkcja jest wspieranie edukacji. To zaangażowanie w rozwój kadr i transfer wiedzy stanowi kluczowy element strategii firmy.

Politechnika Białostocka wsparła Branżową Szkołą I stopnia nr 10 w Białymstoku w ramach działania Hydrolab - wsparcie systemu kształcenia dualnego poprzez formy aktywizacji uczniów BS 10 realizowane w ramach projektu Szkoła z Perspektywą BS 10. Liderem projektu "Szkoła z perspektywą - BS 10" jest Evoluma Klaster Przemysłowy. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Plus oraz budżetu państwa.

Informacje o ofercie edukacyjnej Branżowej Szkoły I stopnia nr 10 w Białymstoku (Zespołu Szkół nr 10) można znaleźć na stronie https://zsbialystok.edu.pl/

(PW)