Reklama
Podlasie inwestuje w kolej
06/07/2018 15:49
Szykuje się kolejna duża inwestycja w infrastrukturę kolejową na Podlasiu. 56 milionów z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego zostało przeznaczone na rewitalizację dwudziestu kilometrów torów między Chryzanowem (miejscowość w powiecie hajnowskim niedaleko Narewki) a granicą państwa. Pieniądze trafią do PKP PLK: umowę podpisała kolej z Urzędem Marszałkowskim. Inwestycja na wpłynąć na ożywienie ruchu towarowego ze Wschodem.
To druga umowa między Urzędem Marszałkowskim a PKP PLK dotycząca inwestycji rewitalizacyjnej. Wcześniej samorząd wojewódzki przekazał 73 miliony na remont linii w okolicach Sokółki i Kuźnicy. Oznacza to, że inwestycje kolejowe na Podlasiu ruszą pełną parą, a samorząd wojewódzki postawił na ożywienie ruchu kolejowego. W sierpniu PKP i Urząd Marszałkowski rozpoczną negocjacje w sprawie dofinansowania rewitalizacji linii Łapy-Śniadowo. Wszystkie inwestycje w kolej w ramach RPO są przyznawane w trybie pozakonkursowym i są zarezerwowane na ten cel.
Obie inwestycja są niezmiernie ważna, bo poprawiają jakość połączeń. To szczególnie istotne w sytuacji, gdy Podlasie stawia na eksport na wschód: w szczególności na Białoruś, do Rosji oraz Chin. Transport kolejowy jest obecnie najbardziej konkurencyjną formą dostarczenia towarów do klientów. Linia Chryzanów-granica województwa jest linią towarową. Inwestycja w 20 kilometrową linię oraz infrastrukturę na rampie w Chryzanowie pozwoli na przeładunek towarów z tzw. szerokiego toru na normalny. Z linii korzysta kilkunastu przedsiębiorców więc remont ma uwzględniać planowany ruch towarowy.
Inwestycja Chryzanów-granica województwa znajduje się w Krajowym Programie Kolejowym. Inwestycja, oprócz torów, obejmie dziewięć rozjazdów na stacjach, przebudowę 12 przejazdów kolejowo-drogowych, co poprawi bezpieczeństwo. Prace mają się zakończyć w 2020 r.
(PS/ Foto: ASM)
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
![Trwa testowanie gotowości bojowej podlaskich terytorialsów [ZDJĘCIA]](/static/files/thumbs/33/thumb___1743038_1758031587.webp)
Reklama
Wideo ddb24.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Szokujące, że pociągi Warszawa-Białystok-Wilno ciągnięte parowozami jeździły szybciej (5 godzin) przed II wojną światową niż dziś! Zamiast bajek o lotnisku należy uruchomić szybkie wygodne tanie regularne połączenie KOLEJOWE Warszawa – Białystok – Augustów - Suwałki (z największym lotniskiem w POlsce) i regionalne Białystok-Bielsk Podlaski - Hajnówka – Białowieża przy prędkości pociągu 160 km/h Białystok-Warszawa=1 godz 30 minut, wybór połączeń co 1-2 godziny do tego najlepiej z bezprzewodowym internetem w wagonach:) np. z trasy Warszawa-Białowieża korzystałoby 200 tys.turystów rocznie nie tylko 4(!) pasażerów jak z lotniska koło Zielonej Góry, POki co bali się przejąć POdlaskie PKSy, czy ktoś kto boi się zarządzać kilkudziesięcioma autobusami jest w stanie zbudować i zarządzać lotniskiem:)? Białystok bankrutuje coraz gorsze POrażki i katastrofy: Wydatki w UE: 60% na drogi, 40% na kolej Polska: 85% na drogi tylko 15% na kolej więc NIEDOINWESTOWANA BANKRUTUJE CORAZ WIĘCEJ WYPADKÓW I KATASTROF 16.04.2010 r w dniu wydania decyzji o lotnisku dla Białegostoku kolo Tykocina która została unieważniona POdobnie jak w sprawie obwodnic Augustowa sprzecznej z prawem Polski i UE, obok dworca PKP/ PKS i Urzędu Marszałkowskiego znowu wykoleiła się kolejowa cysterna z gazem propan-butan prawie wysadzając całe centrum miasta! Ewakuowano ludzi z dworców PKP/PKS i wyłączono prąd w okolicy! Podczas 22 godzinnej akcji 42 strażaków przepompowywano gaz do autocystern. A 8 listopada 2010 r. spłonęło 17 cystern z ropą –gdyby zapaliły się na dworcu PKP, nad tunelem lub pod wiaduktem na ul. Dąbrowskiego? tak to jest jak wuefista decyduje o lokalizacji lotniska:) obok Europejskiej Wioski Bocianiej= 100% pewności katastrof! Pusty plac PO bazarze na Jurowieckiej i splagiatowane gejhomologo to przykład jak POlitycy "rozwijają region":) Zbyt dużo kradną stąd kryzys i POdwyżki! to Urząd Marszałkowski przekazuje dotacje na PKP, wraz z Urzędem Miasta mogłyby utworzyć s=PO=łkę jak np. Koleje Mazowieckie -Białostocką Kolej Miejską
Tak tak widac czuć i słychać ze opinia pisana na zamówienie twardoglowych towarzyszy z pialandi. Zbawca miasta ma byc zelatyna i jego swita nie robow. Na tle tej grandy ktora sie teraz pcha do wladzy to obecny prezydent jest barankiem. Mozna narzekać i wymyslac ale prawda jest taka ze Bialystok przez ostatnie lata wypienknial i poprawił drogi ścieżki rowerowe budowa zlobkow TBS Wygoda remonty szkol itp. A zelatyna co nam zaproponuje..... pomniki nazwy ulic jasnie oswieconych K i zacofanie pod butem kosciola.