Decyzja o ZRID dla obwodnicy Bielska Podlaskiego - kolejny krok na drodze do nowoczesnej drogi ekspresowej nr 19, inwestycja jest częścią rozbudowy S19 w województwie podlaskim

Trzykilometrowy odcinek łączący "dziewiętnastkę" z drogą krajową nr 66 domknie ostatecznie obwodnicę Bielska Podlaskiego. Wojewoda Jacek Brzozowski podpisał w 21 lutego 2024 r. w tej sprawie zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Decyzja o ZRID to kolejny krok na drodze do stworzenia nowoczesnej drogi ekspresowej nr 19.

Norbert Wyrwich, szef białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, poinformował z kolei, że podpisanie dokumentu pozwoli już za dwa tygodnie przekazać plac budowy wykonawcy.

Oznacza to, że obwodnica może być gotowa już w II kwartale roku 2025.

Satysfakcję z tego faktu mieli okazję wyrazić również samorządowcy. Burmistrz Bielska Podlaskiego Jarosław Borowski zwrócił uwagę, że obwodnica przejmie bielski ruch tranzytowy - obecnie kilkaset tirów dziennie przejeżdża przez miasto.

Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu drogi krajowej nr 66, łącząca istniejącą DK 66 z DK 19, to dokładnie 2,92 km jednojezdniowej drogi. W ramach inwestycji powstaną trzy ronda, a także wiadukt oraz most nad rzeką Białą. Gruntownie przebudowane zostaną krzyżujące się z obwodnicą drogi gminne, powstaną również nowe drogi obsługujące ruch lokalny.

Wykonawcą jest konsorcjum firm Unibep i Value Engineering. Wartość kontraktu to 77,7 mln zł.

S19 w województwie podlaskim to:

• ponad 177 km (całość - ponad 580 km);
• zadanie podzielone na 15 odcinków - na czterech trwają już prace (Kuźnica - Sokółka, 15,8 km; Haćki-Bielsk Podlaski Zachód, 11,2 km; Bielsk Podlaski Zachód - Boćki, 12,2 km; Boćki - Malewice, 15,9 km).

Na kolejny odcinek (Malewice - Chlebczyn, 25,1 km) decyzja ZRID została wydana 30 stycznia. Wkrótce zostanie wydana decyzja ZRID dotycząca odcinka Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód.

(PW)