Wózek terenowy, kontenerowy i czołowy

Do wózków podnośnikowych zaliczają się różne rodzaje pojazdów. Są to m.in. wózki kontenerowe, wózki czołowe i wózki terenowe. Aby pojazdy były żywotne, bezpieczne i funkcjonalne, typ wózka powinien być dopasowany do warunków panujących w otoczeniu.

Wózek terenowy

Wózki terenowe to wózki widłowe przeznaczone do pracy na zewnątrz. Dzięki swej konstrukcji są wytrzymałe także w trakcie pracy na trudnych, wyboistych terenach. Łączą w sobie techniczne parametry wózka podnośnikowego i napędu hydrostatycznego. Najczęściej wykorzystywane są w przemyśle ciężkim, betonowym i w tartakach. Modele wyposażone w duże koła, sprawdzają się w pracy na nierównych terenach. Wózki terenowe z oponami przemysłowymi są ciche, mobilne i nadają się do użytku przemysłowego. Pojazdy z napędem na cztery koła to najlepszy wybór do pracy na terenach podmokłych i nieutwardzonych. Zależnie od modelu, udźwig wózków terenowych waha się pomiędzy 1300 kg a 6000 kg.



Wózek kontenerowy

Wózek kontenerowy służy do ładowania i rozładunku dużych kontenerów, np. w stoczniach i portach. Dzięki mechanizmowi przeciwwagi pojazd ma możliwość obsługi ciężkich towarów. Sztapluje ładunek w pierwszym rzędzie. Wśród wózków kontenerowych rozróżnia się – wózki z udźwigiem do 10 ton lub do 40 ton. Pierwsze wykorzystywane są do składowania pustych kontenerów, a drugie – do przewożenia pełnych kontenerów. Na rynku dostępne są także modele wózków kontenerowych o podwójnej konstrukcji masztu, która umożliwia przewożenie dwóch kontenerów jednocześnie.

Wózek czołowy

Wózek czołowy jest kompaktowym wózkiem jezdniowym podnośnikowym. Jest przeznaczony do transportu ładunków, które umieszczone są na paletach lub nie. Wózki czołowe napędzane jednostką elektryczną mogą być wykorzystywane do pracy wewnątrz budynku. Ich zaletą jest wydajność i niskie zużycie energii. Mają wysoką sprawność przeładunkową. Są bardzo zwrotne i dobrze sprawdzają się nawet w wąskich pomieszczeniach.

(BL)